• Для неспешного и плавного вращательного движения используется передаточное отношение 4:1
• Содержит косозубые шестерни, шаг зацепления которых совпадает с шагом зацепления червячной передачи. Это уменьшает люфт и сильно ослабляет вероятность реверсирования электродвигателя, так что
занятое положение можно сохранить даже без приложения силы.
• Полностью металлическая конструкция с упрочнённой коробчатой оболочкой, долговечной и крепкой.
• Прилагаются профильная рейка, одна косозубая шестерня, одна червячная шестерня из стали, три бронзовые втулки, одна втулка 6 мм, одна ось 25 мм, одна ось 100 мм и карточка с примерами.
• Есть и дополнительные варианты зубчатых передач на тот случай, если понадобится больше мощности.